高频分分彩极速赛车,飞度说明年我也要换代 Polo笑道:我先来了!

2019-07-02 00:10:27 作者:王晓莉

  【大发快3计划 大发快三计划 新车频道Polo飞度,一个强调德国品质和技术,一个强调空间和省油。如今面对第六代Polo的上市,上汽大众的宣传调性也和以往不同了,Polo不再单纯的叫Polo,而是名为Polo Plus,再结合此前电影《飞驰人生》中Polo战车的一波宣传,明显,新一代Polo Plus变得更大且更有改装味道了,而这些,似乎就是针对飞度而来。如今,面对国六飞度的空窗期,以及Polo Plus的售价上调,消费者不禁纠结:如果我手握10万,该不该买Polo Plus?抑或,等明年飞度换代?

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  确实,新一代Polo Plus上市后,市场马上传来声音:Polo Plus的定价调为9.99-12.39万,这比现款Polo起步就贵了2万多元,而且顶配车型的12.39万元,已经直逼主流A级车的价格了,看看朗逸宝来的起售价也才10万多一点。消费者一度疑惑:突然高溢价,Polo Plus是不是太冒险了?

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  咱也先别急着一看售价就“一竿子打死”,厂家这样做一定是有缘由的,再则,Polo Plus整体配置的提高也是成本上涨的一个缘由。高频分分彩极速赛车这里,我们也来分析一下新一代Polo Plus为何会有如此定价?以及它的市场竞争情况。

 
恰逢国六飞度空窗期 Polo Plus上市了

  在新一代Polo Plus上市之际,它的老对手飞度也被确认将短暂地告别市场。因为随着国六排放标准高频分分彩极速赛车的实施,这台国五标准的“神车”也只能暂时说再见,根据目前小编了解到的情况:现款飞度暂时没有国六版,在7月1日实施国六排放标准后,包括广州、上海、成都等国六标准地区,全系车型均已不再接受预定,库存售完即止,而未提前实施国六排放标准的地区,厂家会持续派车和销售。

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  目前,我们根据海外社交网络所获信息:新一代飞度动力上将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,此外还将推出搭载1.5L+双电机组成的i-MMD混动系统的车型。根据本田的计划来看,新飞度预计在今年10月的东京车展高频分分彩极速赛车上发布。

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全新一代本田飞度动力预测(仅供参考)
 发动机亮点
1.0T三缸涡轮增压发动机93kW(126PS) 
1.5L发动机+双电机混动系统113kW(153PS) 
 1.3T涡轮增压发动机取代1.3L(日本)和1.5L发动机
 EV纯电动版 最大续航里程将达到300km

  而根据海外版消息我们猜测,国产新一代飞度推出燃油版和混动版的可能性极大,但国产换代飞度最快最快也要等到明年上市了。那么从部分地区停止预定到新一代飞度上市这段时间的空窗期,Polo Plus可以说是恰好抓住了机会。

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  新飞度的动力系统我们这里就不做多的讨论了,届时市场自然会有确切消息。高频分分彩极速赛车但目前显而易见的是,Polo Plus的四缸发动机在那些“唯缸数论”者眼里就是优势。只不过,Polo Plus9.99万元的起售价,是不是太过冒险了?

 
9.99万起售 Polo Plus“疯”了?

  相比目前在售飞度的7.38-10.28万元,Polo Plus近10万元的起售价让很多人不理解,因为单从价格上来说,这个起售价都快和飞度顶配的价格相当了。而除了飞度,同为A0级的两款热销车型广汽丰田致炫一汽丰田威驰FS,前者指导价为6.88-10.28万元,后者指导价为6.88-10.78万元,两者的价格区间也都比Polo Plus更有优势。所以大家都在疑惑,面对如此现实的车市环境,为何新一代Polo Plus还敢如此自信?

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  按照官方的意思,Polo Plus想要走时尚精品路线,是想“重新定义两厢车的标杆”,而最直观的,我们也看到了Polo Plus的两点变化:一是进行了Plus“加长”,二是Polo Plus入门即中配,配置上有很大提升。高频分分彩极速赛车针对以上两点的变化,我们也来具体分析一下Polo Plus是否配得上“高溢价”。

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  先从车身尺寸来说,Polo Plus如其名字一样,确实是几代Polo里个头最大的,车身长度增加了83mm,车身宽度提高了58mm,轴距增加了94mm,并且相对于竞争对手飞度和致炫来说,全新一代Polo Plus在宽度和轴距上是占据优势的,而这也意味着驾乘空间将有更好的体验。先来看看几款车型的尺寸对比:

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  但Polo Plus和一直享有“大空间美誉”的飞度比起来,实际乘坐表现又如何呢?经过实测,乘坐体验比较惊喜的地方在于头部空间。此外,Polo Plus尾厢的常规容积也从280L提升到了351L。但老实说,尽管Polo Plus“加长”的情况已经很让人满意了,但和飞度相比,也并不能说优势“很大”。我们也用几张图来给各位呈现一下直观感受,如下:

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  也就是说,Polo Plus的加长在同代对比中确实是最优的,也不逊色于竞争对手,但和飞度比起来,却也谈不上有很大的优势。所以,咱们再从第二个亮点“配置升级”来入手分析。Polo Plus在配置方面是做了一些加法的,比如它全系标配了胎压监测装置刹车辅助车身稳定控制定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助电动天窗多功能方向盘、车内PM2.5过滤装置、行车自动落锁、全车车窗一键升/降、外后视镜加热、全车车窗防夹手功能防紫外线/隔热玻璃、蓝牙/车载电话高频分分彩极速赛车。

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  一起来看看这些配置,比如全车车窗一键升/降以及防夹功能这些是大众车型惯有的配置,也是A0级车型里一贯的优势所在,所以这里我们就不多说了,但像标配的胎压监测、定速巡航上坡辅助却是相比竞品车型里优势极大的。所以单从9.99万这款入门级车型来说,确实是做到了入门即中配,这点毋庸置疑。

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  为了更深入探究Polo Plus定价是否合理,我们也将其配置与飞度进行了对比。同为入门级车,Polo Plus要比飞度有优势,甚至Polo Plus可以与飞度CVT潮跑+版(9.38万)的配置相媲美。接着,小编又将Polo Plus的入门级车与飞度顶配车型做了相比(10.28万元),发现9.99万的入门Polo Plus多了胎压监测、行车自动落锁、定速巡航、车内PM2.5过滤装置以及大众标配的全车车窗一键升/降及防夹功能等装置,而飞度顶配车型则多了前排侧气囊和无钥匙进入/启动、后雷达、驾驶模式切换。高频分分彩极速赛车其实相对来看,两者配置似乎也不相上下。

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Polo Plus入门基础版对比飞度多个版本
● 标配○ 选配- 无

车型

大众Polo
Plus 1.5L 手动全景乐享版

飞度
1.5L 手动舒适版

飞度
1.5L CVT潮跑+版

飞度
1.5L CVT豪华版

官方价9.99万元7.38万元9.38万元10.28万元
胎压监测装置---
行车自动落锁---
前/后排侧气囊前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
无钥匙启动系统---
无钥匙进入系统---
定速巡航---
发动机启停技术--
上坡辅助--
方向盘调节范围上下+前后上下上下上下
车窗一键升/降全车驾驶席驾驶席驾驶席
车窗防夹手功能全车驾驶席驾驶席驾驶席
防紫外线/隔热玻璃---
外后视镜加热---
蓝牙/车载电话---

>>查看以上车型全部对比参数<<

  所以总体来看,Polo Plus的入门级车型在安全配置、用料以及隔音方面也确实要比飞度、致炫高出不少(但空间上飞度仍有优势)。只不过,Polo Plus就这么把价格一提,似乎就和它的老对手飞度价格不重叠了,不知大众是否还有其他用意?

 
总结

  咱客观来说,如果从空间以及配置升级两方面来,Polo Plus的定价提高其实是好理解的,只能说Polo Plus此举定价让很多持币待购的人有点失落,并且在众人看来都有点冒险,但如果您要问是否还值得入手,小编也说说自己的看法。
  9.99万元还只是手动版本,而历来Polo的实际成交多为自动版车型,也就是说10.99万的全景乐享版和11.59万的炫彩科技版将会是主销车型,这似乎在证明大众提高起售价,而实则意在销售价格差距并不大的自动版车型。只不过,这个价格不是都可以买顶配飞度了吗?只能说在这个节骨眼上,Polo做得还是很聪明的,因为国六标准地区目前已经不接受预定了(库存售完即止),而换代飞度也要等明年才上市,待新飞度上市后,Polo Plus那个时候应该也有了比较乐观的市场优惠,所以这价格上的劣势是不是就被抹平了?所以,小编倒是不担心Polo Plus的前景,毕竟待消费者真正对比过配置、且摸到实车后,再等个优惠,或者就不会“反感”了。一句话,Polo依旧会是那个“小车之王”,而它和飞度,也依旧是对“欢喜冤家”。(图/文/摄:大发快3计划 大发快三计划 王晓莉)

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