有劲儿更环保 测试哈弗H6 Coupe智联版

2019-07-31 03:43:26 作者:王岳

性能测试

0-100km/h加速测试

测试哈弗H6 Coupe智联版

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  H6 Coupe起步时的转速可以打到2500rpm,双离合变速箱并没有把转速限制得很低,起步时前轮会突破极限,几乎整个一挡都会处于打滑状态,并且还会伴随有一定的扭矩转向,双手需小幅度控制方向盘来修正车辆的前冲轨迹。初段提速的力量感比较有劲道,后段虽然会有减弱,但衰减得并不算很过分,发动机中高转时还是有一定储备能力的。

100km/h-0制动测试

测试哈弗H6 Coupe智联版

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  刹车踏板较轻并且行程较长,一脚踹到底并不费劲,制动初始瞬间的刹车力度最大,随后会有一个回弹,中后段逐渐趋于稳定,制动力始终在-1g边缘徘徊。刹车风格整体还是以舒适为主,ABS介入时踏板的弹脚力度也不生硬,不顶脚。

油耗测试

测试哈弗H6 Coupe智联版

总结:

  在我看来,推出国VI车型是每个汽车厂家都必须要面对的,谁率先推出就意味着谁会抢到先机,占领市场,在哈弗H6这种品牌成功产品上追加国VI版更是重中之重。从产品本身上看,国VI版车型是个必产物,虽然外观和内饰变化并不是太多,但是在我看来这些似乎也并不重要,中意它的人不管它变不变也都依旧会喜欢它。而从用户角度上看,如果你一直都关注着哈弗H6 Coupe,那么国VI版也绝对是你逃不掉的选择。(图/文/摄:大发快3计划 大发快三计划 王岳)

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